Sezon wakacyjny dobiegł końca, ale od 1 września na wszystkich lotniskach w Unii Europejskiej zaczęły obowiązywać nowe przepisy dotyczące zawartości bagażu podręcznego. W związku z tym, jeśli planujesz podróż w najbliższym czasie, powinieneś wiedzieć, co się zmieniło.
Na początku tego roku lotniska korzystające z najnowszej technologii skanerów typu „C3” (w tym lotniska w Dublinie i Shannon) zezwoliły pasażerom na pozostawienie płynów i przedmiotów elektronicznych w torbach podczas skanowania, co zniosło ograniczenie 100 ml na każdy pojemnik z płynem, aerozolem lub żelem. Była to zdecydowanie mile widziana zmiana w przepisach dla pasażerów.
Jednak od początku tego miesiąca stare przepisy zostały ponownie wdrożone dla pasażerów przechodzących przez strefę kontroli bezpieczeństwa na lotnisku.
Powodem tej decyzji jest to, że Komisja Europejska zakwestionowała niezawodność skanerów C3 na lotniskach UE i dlatego wezwała do ponownego wdrożenia poprzednich przepisów dotyczących płynów w bagażu podręcznym na zasadzie „tymczasowej”. Nie zdecydowała jeszcze o konkretnej dacie końcowej.
Skuteczność skanerów typu C3 została zakwestionowana w raporcie technicznym przesłanym przez Komisję Europejską na Europejską Konferencję Lotnictwa Cywilnego w maju, w którym zauważono, że nie mogą one zagwarantować niezawodności skanerów w przypadku pojemników o zawartości większej niż 330 ml.
W związku z tym od 1 września wszystkie lotniska w UE, które korzystały ze skanerów C3, otrzymały nakaz powrotu do korzystania wyłącznie z tradycyjnych urządzeń rentgenowskich do skanowania całego bagażu podręcznego, co może skutkować opóźnieniami na niektórych lotniskach w okresach, gdy liczba pasażerów jest wysoka.
Airports Council International Europe (ACI EUROPE), branżowe stowarzyszenie handlowe reprezentujące operatorów i zarządców europejskich lotnisk, określiło zmiany w przepisach jako poważną porażkę zarówno dla pasażerów, jak i portów lotniczych.
– Te porty lotnicze, które wcześnie wdrożyły tę nową technologię, zostały poważnie ukarane zarówno operacyjnie, jak i finansowo – jest zdania Olivier Jankovec, dyrektor generalny stowarzyszenia, cytowany przez Irish Examiner.
– Lotniska te podjęły decyzję o zainwestowaniu i wdrożeniu skanerów C3 w dobrej wierze, w oparciu o fakt, że UE zatwierdziła ten sprzęt bez żadnych ograniczeń. Decyzja o nałożeniu znacznych ograniczeń na ich stosowanie podważa zaufanie, jakim branża lotnicza może obdarzyć obecny unijny system certyfikacji sprzętu ochrony lotnictwa – dodał.
Co zatem powinni zrobić pasażerowie przygotowując swój bagaż podręczny? Podsumowując, należy upewnić się, że w bagażu podręcznym nie znajdują się żadne pojemniki z zawartością większą niż 100 ml. Pojemniki powinny być umieszczone w szczelnych plastikowych torbach.
Wszystkie urządzenia elektroniczne będą musiały zostać wyjęte z bagażu podręcznego w punkcie kontroli bezpieczeństwa i umieszczone na tacy do skanowania.
Tak więc niezależnie od tego, czy odlatujesz z lotniska w Dublinie, Shannon czy Cork, nowe zasady (które są tak naprawdę ponownym wdrożeniem starych zasad) są tam stosowane.
Jak mówi stare powiedzenie: „Stare, ale jare” Ale pytanie brzmi: na jak długo?
Dobrego lotu!
AD
Redakcja portalu informuje:
Wszelkie prawa (w tym autora i wydawcy) zastrzeżone. Jakiekolwiek dalsze rozpowszechnianie artykułów zabronione.