RSA potrzebuje więcej pieniędzy

Urząd Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (RSA) chce podwyższenia opłat pobieranych od kierowców za Krajowy Test Samochodowy (NCT), egzamin na prawo jazdy, opłatę za wydanie prawa jazdy i kilka innych usług, i zwrócił się do rządu z prośbą o zezwolenie na podniesienie cen.

Zgodnie z dokumentami uzyskanymi na mocy Ustawy o Wolności Informacji przez irlandzkiego nadawcę publicznego RTÉ, RSA zaapelowała bezpośrednio do Taoiseacha Simona Harrisa o pozwolenie na zmianę opłat.

Obecnie, roczny budżet operacyjny RSA wynosi ok. 95 mln euro i jest finansowany z opłat pobieranych od kierowców za świadczone usługi.

Przyjmuje się, że jedną z opcji, którą zaproponował RSA Departamentowi Transportu jest podniesienie opłat za wszystkie usługi o 10 proc. W przypadku egzaminów na prawo jazdy opłata wzrosłaby o 8,50 euro do 93,50 euro. Jednakże, pojawiła się też propozycja mniejszego wzrostu cen.

W dokumencie dotyczącym finansów wysłanym do specjalnego doradcy premiera Harrisa przed spotkaniem z nim w kwietniu, krótko po tym, jak został on Taoiseachem, RSA stwierdził, że obecne środki niezależnego finansowania są niskie, a roczne przychody w 2024 r. mają spaść o 16,8 mln euro w porównaniu z 2023 r. Oznacza to, że byłyby mniejsze o 7 mln euro w porównaniu z rokiem 2022.

W dokumencie stwierdzono, że obecna sytuacja finansowa Urzędu „nie będzie możliwa do utrzymania w przyszłości bez odpowiedniej interwencji”.

„Czy RSA może podnieść opłaty, które były niezmienne od 12 lat, tak aby były one proporcjonalne do inflacji?” – napisano i wezwano rząd do przydzielenia pieniędzy bezpośrednio ze Skarbu Państwa, jeśli rządzący nie pozwoliliby zwiększyć opłat za wykonywane usługi. Byłoby to sprzeczne z niedawnym oświadczeniem Departament Transportu, który potwierdził, że podwyżki opłat „nie są obecnie rozważane”.

RSA argumentował proponowane podwyżki tym, że inne służby publiczne, w tym Dublin Airport Authority (DAA) i Transport Infrastructure Ireland (TII), podniosły swoje opłaty. Podkreślono też, że TII podniosło opłaty za autostrady trzykrotnie w ciągu 18 miesięcy (ostatnia miała miejsce w styczniu tego roku).

RSA z pewnością boryka się z brakiem funduszy. Urząd musiał uporać się z kosztami wynajmu oraz przeznaczyć dodatkowe fundusze na wyższe wynagrodzenia dla pracowników.

Biorąc pod uwagę zbliżające się wybory powszechne w Irlandii, które odbędą się najpóźniej na początku przyszłego roku, zrozumiałe jest, że rząd niechętnie zatwierdziłby teraz znaczną podwyżkę opłat, ponieważ taka decyzja nie spodobałaby się opinii publicznej. O finale tych rozmów dowiemy się wkrótce.

RK