Od listopada tylko przez aplikację

Ryanair likwiduje papierowe karty pokładowe

Linie lotnicze Ryanair ogłosiły niedawno, że wdrożą wcześniej zatwierdzony plan zniesienia fizycznych kart pokładowych, ale przedłużyły datę wejścia w życie tej polityki o sześć miesięcy.

Plan całkowitego przejścia na nie-papierowe karty pokładowe miał wejść w życie w maju tego roku, przed intensywnym sezonem wakacyjnym. Jednak w oświadczeniu wydanym na początku tego miesiąca linia lotnicza poinformowała, że zmiana wejdzie w życie od 3.11.2025 r.

Oznacza to, że od tego dnia pasażerowie Ryanair nie będą już mogli pobrać i wydrukować fizycznej papierowej karty pokładowej, ale zamiast tego będą musieli korzystać z cyfrowej karty pokładowej wygenerowanej w aplikacji „myRyanair” podczas procedury odprawy online.

Obecnie klienci Ryanair nadal mogą dokonać odprawy na lotnisku, ale wiąże się to ze znacznymi kosztami. Aktualna opłata wynosi 55 euro za pasażera, z wyjątkiem Hiszpanii, gdzie koszt wynosi 30 euro.

Rzecznik prasowy Ryanair stwierdził, że blisko 80 proc. z 200 milionów pasażerów Ryanair rocznie korzysta już z cyfrowych kart pokładowych, a wprowadzając tę zmianę, linia lotnicza „spodziewa się wyeliminować prawie wszystkie opłaty za odprawę na lotniskach od listopada”, ponieważ większość pasażerów dokona odprawy online lub w aplikacji i wygeneruje cyfrową kartę pokładową przed przybyciem na lotnisko.

Rzecznik powiedział również, że jeśli pasażer dokonał już odprawy i pobrał kartę pokładową, ale bateria jego smartfona jest rozładowana lub telefon został zgubiony, osoba ta otrzyma bezpłatną pomoc na lotnisku.

Co więcej, jeśli chodzi o korzyści ekologiczne, Ryanair dodał, że przejście na elektroniczne karty pokładowe „wyeliminuje niepotrzebny papier” i pozwoli zaoszczędzić ponad 300 ton odpadów papierowych rocznie.

Reakcja na ogłoszenie była w głównej mierze pozytywna. Niektóre osoby wyraziły jednak obawy dotyczące wpływu nowej polityki.

Jeden z komentatorów internetowych zdecydowanie sprzeciwił się decyzji linii lotniczej o przejściu na elektroniczne karty pokładowe i uzasadnił swoją opinię w następujący sposób: „Fizyczne karty pokładowe działają od dziesięcioleci, zapewniając prosty i niezawodny sposób bezproblemowego wejścia na pokład. Pomysł, że należy je wyeliminować na rzecz całkowicie cyfrowego systemu zakłada, że wszyscy klienci są chętni i zdolni do radzenia sobie z tą zmianą bez niedogodności. Jest to ten sam rodzaj myślenia, który zakłada, że tylko dlatego, że coś jest technologicznie możliwe, musi być automatycznie lepsze. Dla wielu podróżnych, zwłaszcza osób starszych, osób bez smartfonów lub osób z ograniczonym dostępem do niezawodnego internetu, zmuszanie ich do korzystania wyłącznie z systemu cyfrowego nie jest wydajnością, ale wykluczeniem. Podczas gdy cyfrowe przepustki są wygodne dla niektórych, nakazanie ich używania eliminuje wybór konsumentów i tworzy niepotrzebne bariery. To nierozsądne”.

Ryanair nie jest jedyną linią lotniczą, która zmierza w kierunku cyfryzacji. Wielu innych przewoźników, takich jak Aer Lingus, EasyJet i British Airways, również zachęca obecnie pasażerów do pobierania kart pokładowych za pośrednictwem aplikacji mobilnych. Jednak elastyczność ich polityki nadal pozwala zarówno na opcje papierowe, jak i cyfrowe, dając pasażerom większą swobodę w zarządzaniu dokumentami podróży.

Ale żadna z tych linii lotniczych nie ogłosiła jeszcze planów całościowego przejścia na karty elektroniczne w najbliższej przyszłości.

BB

FOTO: Markus Winkler, pexels.com