Irlandzcy kierowcy płacą więcej za łamanie przepisów i parkowanie w Dublinie

Wyższe mandaty i opłaty za postój
Od 1 lutego w Irlandii obowiązują wyższe kary dla kierowców, którzy parkują samochody na chodnikach, ścieżkach rowerowych i pasach dla autobusów. Tego samego dnia, już nie tylko dla łamiących przepisy, ale dla wszystkich, wzrosły opłaty parkingowe w Dublinie.

Ogłoszone na początku roku przez ministra transportu Eamona Ryana grzywny za parkowanie na pasach dla pieszych, rowerzystów czy autobusów wzrosły 1 lutego z 40 do 80 euro. Minister w rozmowie z „The Independent” powiedział, że ma nadzieję, że zmotywuje to do „bardziej rozważnego” wykorzystania przestrzeni drogowej. – Parkowanie na chodnikach naraża szczególnie pieszych, takich jak osoby poruszające się na wózkach inwalidzkich i osoby prowadzące wózek na znaczne ryzyko, zmuszając ich do zjechania z chodnika i włączenia się do ruchu. Parkowanie na pasach dla autobusów i ścieżkach rowerowych zagraża rowerzystom – przypomniał, dodając, że wierzy, iż podwyżki pomogą poprawić bezpieczeństwo wszystkich niechronionych użytkowników dróg.

Grzywny mogą zostać nałożone na miejscu, według uznania Gardy, jeśli funkcjonariusz zauważy, że kierowca blokuje chodnik, pas dla rowerów lub pas dla autobusów.
Wzrost opłat odczują jednak nie tylko łamiący przepisy. Decyzją Rady Miasta Dublina od 1 lutego w górę poszły stawki za parkowanie we wszystkich strefach w Dublinie. Podwyżka sięga średnio 10 proc., a ceny w poszczególnych strefach wynoszą od 1 lutego od 0,8 euro w strefie niebieskiej do 3,50 euro w strefie żółtej. Rada poinformowała jednocześnie, że kierowcy ??używający aplikacji parkingowej mogą liczyć na zniżkę, która wynosi średnio 10 centów za godzinę.

Decyzja o podwyżce opłat została podjęta dwa lata po podjęciu przez radnych Dublina decyzji o przeprowadzeniu konsultacji społecznych w celu zmiany przepisów dotyczących kontroli parkowania. Po przeanalizowaniu otrzymanych zgłoszeń zdecydowano, że nowe opłaty wejdą w życie 1 lutego.

Komentując podwyżkę, Dermot Stevenson, urzędnik ds. egzekwowania prawa parkingowego w Radzie Miasta Dublina, przyznał, że wyższe opłaty mają być „środkiem odstraszającym od długoterminowego parkowania w mieście” i zwiększyć rotację użytkowników miejsc parkingowych. – Chcemy również zachęcić do rozsądnego parkowania w mieście, jak również poprosić kierowców o rozważenie alternatywnych metod transportu, innych niż prywatny samochód – przekazał w informacji prasowej wydanej przez Radę Miasta Dublin.

Radosław Kotowski