W Irlandii w ciągu 6 lat liczba rowerzystów zwiększyła się o 15 procent. Najwięcej w dużych miastach. Duża w tym zasługa Ministerstwa Transportu.
W Dublinie, Corku i Dún Laoghaire-Rathdown użytkowników rowerów przybyło o jedna trzecią. W Dublinie ich liczba zwiększyła się o 34 procent, Dún Laoghaire-Rathdown o 36 procent a w Cork o 33 procent. Tylko w dwóch miastach rowerzystów ubyło, w Limerick ich liczba spadła o 5 procent, a w Waterford o 9 procent. A plan rządu jest taki, żeby do 2020 roku, aż 10 procent społeczeństwa do pracy, do szkoły, bądź na uczelnię podróżowało na dwóch kółkach. Stąd w 2009 roku rząd uruchomił plan Cycle to Work Scheme, dzięki któremu między 2009 a 2011 rokiem zakupiono aż 90 000 rowerów. Każdy pracujący ma prawo kupić rower wartości do 1000 euro, a zakup będzie rozłożony na 12 rat. Zaoszczędzić można do 52 procent wartości dwóch kółek. Skorzystała na tym cała gospodarka, bo do obrotu trafiło aż 139 milionów euro, a firmy sprzedające rowery zakładają także Polacy.
Redakcja portalu informuje:
Wszelkie prawa (w tym autora i wydawcy) zastrzeżone. Jakiekolwiek dalsze rozpowszechnianie artykułów zabronione.